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            不要小看了十字萬向節,使用的時候需要注意這些方面

            日期:2019-08-26瀏覽:792次

               不要小看了十字萬向節,使用的時候需要注意這些方面
              十字萬向節通常由十字軸、兩個萬向節叉和四個滾子軸承組成。兩個萬向節的兩對孔通過兩個滾針軸承(由滾針8和套筒9組成)與十字軸4的兩對軸鉸接。這樣,當驅動軸轉動時,從動軸可以在任意方向上繞十字軸中心旋轉。
              萬向節分為兩種類型。①不等速萬向節;即一般常用的十字萬向節。在主動軸轉一周中,從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動,一般應成對使用,即在傳動軸兩端安裝兩個萬向節,使傳動軸兩端的萬向節叉在同一平面內;主動軸與從動軸要基本保持平行,它主要由萬向節叉、十字軸和滾針軸承等機件組成。②等速萬向節:它的傳動特點是主動軸與從動軸的轉動角速度相等。前橋驅動的汽車上都裝有等速萬向節(驅動兼轉向)。
              十字萬向節使用時必須注意:
              ①聯軸器不允許有超過規定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
              ②聯軸器的螺栓不得有松動、缺損。
              ③齒輪聯軸器和十字滑塊聯軸器要定期潤滑,一般2~3個月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴重后果。
              ④齒輪聯軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm。
              ⑤聯軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據聲音判斷)。
              ⑥聯軸器的鍵應配合緊密,不得松動。
              ⑦齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%時,對運行機構超過25%時應報廢,有斷齒時也應報廢。
              ⑧十字萬向節柱銷聯軸器的彈性圈,齒輪聯軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時更換。
              以上便是今天關于不要小看了十字萬向節,使用的時候需要注意這些方面的全部分享了,希望對大家今后使用本設備能有幫助。
             

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